نقد و بررسی : ریموت ایموبیلایزر
ریموت ایموبیلایزر چیست؟
ریموت ایموبیلایزر (Immobilizer) یک سیستم امنیتی ضد سرقت است که امروزه روی اکثر خودروها نصب می شود.
البته ضریب آن در خودروهای مختلف، متفاوت است و هر چه خودرو پیشرفته تر باشد ضریب امنیتی این سیستم بالاتر می رود.
سیستم ایموبلایزر خودروها از دو بخش تشکیل می شود.
بورد الکترونیکی:
این قطعه مربوط به ریموت ایموبیلایزر قفل هاست که دارای حافظه است و وظیفه آن باز و بسته کردن درهاست.
آنتن ترانسپوندر:
این قطعه زیر فرمان نصب می شود و وظیف آن ایجاد میدانی مغناطیسی است.
آنتن ترانسپوندر در واقع نوعی چیپ حافظه محسوب می شود و عملکرد آن به این صورت است که به محض ورود سوئیچ برای استارت زدن، چیپ حافظه سوئیچ را تحت میدان مغناطیسی خود قرار می دهد.
با قرار گرفتن مغزی سوئیچ و آنتن در یک میدان مغناطیسی، اطلاعات به صورت کد رد و بدل شده و قفل ها باز می شوند.
البته تمام این مراحل آنقدر سریع اتفاق می افتد که راننده کوچکترین مکثی را احساس نمی کند.
عملکرد ریموت ایموبیلایزر چگونه است؟
این قفل به صورت نرم افزاری و در واقع با کمک کدها روی سیستم کامپیوتر خودرو تعریف می شود.
سیستم کامپیوتر خودرو تعداد زیادی سنسور دارد که یکی از وظایف این سنسورها بررسی عملکرد سیستم ضد سرقت خودروهاست.
زمان تایید درستی کدها توسط میدان مغناطیسی ایجاد شده از سوی آنتن ترانسپوندر و تطبیق آن با کد سوئیچ، استارت زدن بی نتیجه بوده و موتور خودرو روشن نمی شود.
در صفحه پشت فرمان خودروهای پیشرفته یک لامپ چشمک زن قرار دارد که پس از روشن شدن خودرو غیر فعال و خاموش می شود.
شکل این لامپ اغلب شبیه به سوئیچ طراحی شده و به رنگ قرمز است.
دیدگاهی ثبت نشده.